Caliber III 158mm (9'') 44° RAKED Raw Trucks

*Le prix est pour une paire de trucks

Caliber Truck Co. est une entreprise de fabrication de truck de skateboard qui vise à créer la meilleure qualité de trucks sur le marché. Après 5 ans de recherche et de développement, le résultat est que notre trucks est le plus fort et le plus personnalisable du marché. Mis à jour pour satisfaire le skateur de descente moderne avec une option de rake, la possibilité d'utiliser n'importe quelle taille de bushings, une résistance accrue et un prix abordable. Notre équipe de patineurs de classe mondiale a fait vivre l'enfer à nos prototypes et nous n'avons jamais cessé d'améliorer le Caliber III jusqu'à ce que tout le monde soit satisfait. Profitez-en !

-Nouveau design et élargissement des supports du hanger pour une plus grande solidité. Spécialement conçus pour empêcher la flexion.

-Chanfrein à 45° pour réduire le poids. En particulier pour compenser l'augmentation de poids due à l'ajout du matériau dans le hanger .

Les pivots d'attelage en acier allié SCM435 à haute résistance éliminent les mouvements indésirables de kingpin .

-L'acier allié CSM435 des axles réduit le risque de flexion ou de fissure.
L'uréthane 96A amélioré des pivot cups est plus durable et élimine le glissement du pivot.

-Le design du hanger en forme de pierre tombale augmente la force et la rigidité par rapport aux concurrents.

Les bushings Venom 90A High Performance Formula Plug Barrel, conçu spécialement pour Caliber Trucks, élimine le slop indésirable du hanger et l'uréthane HPF permet un retour rapide au centre.

Hangar de 158 mm pour une meilleure stabilité et un lancement plus facile de slide .
Rondelles plates en acier estampé pour une restriction moindre et une réponse améliorée.

- Le degré du Truck est estampillé sur la surface inférieure de la baseplate pour une identification facile.

- La baseplate de 44° est conçue pour la vitesse. Elle permet aux rideurs de repousser les limites de la course de downhill avec une grande stabilité. Elle offre un rayon de braquage moins prononcé, idéal pour le freeride et le downhill.