plateau Guide d'achat

Fabriquer des planches est un art. Avec une telle variété de formes, de styles et de technologies différentes à votre disposition, en choisir une est tout autant un art. Bien sûr, il va de soi qu'en tant que rider, vous pouvez choisir n'importe quel plateau en fonction de ce qui attire votre attention ! Si un graphisme vous interpelle, foncez ! Vous aimez la forme du plateau , sa longueur ou la sensation qu'il procure sous vos pieds lorsque vous l'essayez au magasin ? C'est encore mieux !

L'art est comme un oignon : il comporte des couches. Pour le commun des mortels, il n'est pas nécessaire de comprendre les différents types de coups de pinceau pour apprécier une peinture ou les différents instruments pour juger si une chanson est bonne ou non. Néanmoins, une personne qui prend le temps d'apprendre toutes ces choses comprendra encore mieux l'art et pourra affiner et enrichir son expérience en fonction de ce qu'elle sait être utile en termes d'appréciation créative.

De la même manière, comprendre la technologie du longboard et choisir le bon plateau pour votre type de ride peut faire la différence entre vouloir faire du longboard pour toujours ou sortir pour une semaine ou deux de cruising puis se sentir désabusé par ce sport. De nos jours, l'art du plateau est profond et adapte les planches aux riders afin de leur offrir un ride optimal, quel que soit leur style. Alors rejoignez-nous pour un voyage à travers les bases du longboard.

Longueur

La longueur d'un longboard est généralement l'une des premières choses qui attire l'attention d'un futur rider. Ironiquement, les longboards peuvent commencer par être quelques pouces plus courts que votre skateboard typique, mais peuvent monter jusqu'à 47 pouces. Vous pourriez même voir un cruise liner d'un plateau qui dépasse les 60 pouces!

Il faut dire que la longueur du plateau n'est pas tout, bien qu'elle joue un rôle énorme dans le plaisir général et le confort de la conduite. Une personne mesurant plus d'un mètre quatre-vingt pourra trouver un plateau comme le Wave ou le Vapor assez petit, alors qu'une personne mesurant moins d'un mètre cinquante pourra trouver que la plate-forme est parfaite pour ses pieds. Le contraire peut être dit pour une dancing plateau au-dessus de 42 pouces. En outre, il est important de garder à l'esprit le type de conduite, car un modèle avec un rayon de braquage très petit peut ne pas être extrêmement stable à grande vitesse, et un modèle avec un rayon de braquage énorme peut entraver votre capacité à vous faufiler dans le trafic piétonnier, ce que les skaters appellent des slaloms humains.

Les planches courtes sont celles dont la longueur est inférieure à environ 34 pouces . Des planches comme la Cat Nip, la Vapour et la Morning Wood sont appelées, entre autres, des cruisers de nos jours ; des planches faciles à transporter qui sont parfaites pour se déplacer sur le campus ou d'un point A à un point B. Le freestyle est toujours une option. Elles sont légères, faciles à pousser, et rapides et agiles sous vos pieds. Un empattement plus petit signifie que votre rayon de braquage est beaucoup plus petit et permet des carves plus aigus et des virages plus réactifs à basse vitesse, et leur longueur signifie que vous n'avez pas besoin de marcher longtemps sur le site plateau pour placer vos pieds dans la bonne position pour laisser tomber une bordure ou pour un contrôle rapide de la vitesse.

Les planches moyennes vont d'environ 34 à 42 pouces et sont très polyvalentes. Notre collection Marble se situe dans cette gamme, ainsi que la Tero. Les planches de taille moyenne sont idéales pour une utilisation polyvalente, car elles sont assez longues pour permettre un certain dancing et un jeu de jambes fantaisiste, mais elles sont toujours assez courtes pour que les carves restent énergiques et ne vous pèsent pas lorsque vous les transportez ou lorsque vous faites du freestyle. Cette gamme de tailles est idéale pour ceux qui veulent commencer à faire du longboard mais qui ne savent pas vers quel style de glisse ils voudront évoluer. C'est encore mieux pour les longboarders plus expérimentés qui veulent un plateau qui peut tout faire puisqu'ils auront un plateau fiable adapté à presque tous les truck/wheel set up imaginables.

Les planches longues sont celles dont la longueur dépasse 42 pouces. Les planches comme la Jig, la Joe et la Judo sont idéales pour la danse car elles sont spécialement conçues pour avoir une plateforme extra-longue qui offre tout l'espace nécessaire pour votre pas stylée. Elles ne doivent cependant pas être limitées à cette catégorie, car elles peuvent également être utilisées comme des cruisers confortables avec un flex qui vous donne l'impression de glisser sur la route sur votre propre tapis volant. Les grands empattements font qu'il est plus difficile de tourner aussi brusquement qu'avec un empattement plus court à faible vitesse, mais ils donnent l'impression de faire du snowboard en descendant une pente douce. Il n'est pas aussi facile de les transporter que les planches moyennes et courtes, alors mieux vaut les laisser vous porter partout où vous le pouvez.

Largeur

Dans ce monde en 3D dans lequel nous vivons, la deuxième dimension est tout aussi importante que la première. Beaucoup de riders n'ont aucun problème à rouler sur des planches plus étroites, alors que ceux qui roulent sur des planches plus larges peuvent être effrayés par cette idée. C'est une question de goût. Et oui, tout comme l'art, une question de technicité également.

Dans le monde du skateboard, un plateau plus étroit signifie un tricks plus technique, et un plateau plus grand signifie plus de surface d'atterrissage pour la transition. Bien que cela soit tout à fait vrai pour le longboard, il existe quelques différences essentielles, notamment le fait qu'un planche de rue ne serait pas le meilleur pour dancing, et encore moins pour faire des bombardements à 100 km/h sur une colline. Chapeau bas à tous les skaters qui font ça, parce que vous êtes des dingues !

Dans le monde du longboard, il y a beaucoup plus de liberté pour la largeur en raison des différents types de planches qui existent. Nous nous concentrons ici sur les quatre catégories de planches Zenit, mais les principes généraux abordés peuvent également être appliqués à d'autres types de planches.

En ce qui concerne les planches de shredding et pusher , vous devez rechercher quelque chose qui donne à vos pieds une sensation agréable et sûre. La plupart de nos shredders ont une largeur de neuf pouces . Notre philosophie est de fabriquer des planches qui s'adaptent au rider moyen, quelle que soit sa taille de chaussure, et surtout pour qu'il se sente en sécurité. Parce que ce type de plateau est souvent utilisé comme un cruiser, la largeur de neuf pouces est idéale. La Wave et la Vapor, par exemple, ont une large plateforme avec un concave radial qui maintient les pieds verrouillés dans le plateau pour surfer sur le trottoir. Avec 9,1 pouces, la Morning Wood est identique mais un peu plus grande. Pour le rider plus expérimenté, vous serez capable de déchirer les bowls et les piscines avec la certitude que votre pied ne va pas s'accrocher au plateau et vous rattraper.

Quand il s'agit de nos deux platines de poussée longue distance, il y a une certaine variété à choisir. L'AB 2.0 est le plus large des AB, 9.5 dans sa partie la plus large et 9.1 dans sa partie la plus étroite. La partie la plus large à l'avant permet au rider d'avoir une plus grande marge d'erreur pour déplacer son pied avant, ou même de changer de pied pour pousser dans les deux positions. L'effilement s'éloigne doucement du pied de poussée et ajoute de la finesse à la forme. Elle est parfaite pour la distance et convient à ceux qui ont de grands pieds. L'AB Maze, quant à elle, possède une plateforme uniforme de 8,75 pouces de large. C'est la meilleure option des deux pour les personnes ayant des pieds plus petits, car le site plateau est moins volumineux et vous n'avez pas besoin d'étirer votre pied d'appui trop loin pour entrer en contact avec le sol.

Ce qu'il faut savoir quand on roule vite, c'est que la réaction de chaque mouvement est amplifiée à grande vitesse. Si vous devez ajuster votre pied pour un slide à 70km/h sur un plateau comme le Rocket ou le Marble 38 V2 qui ont une largeur de 10 pouces , vous pourriez commencer à vaciller, même si théoriquement un plateau large signifie plus de stabilité. Les planches plus larges sont cependant amusantes pour le freeride car il y a plusieurs positions différentes que vous pouvez adopter en fonction de la direction et du côté de votre slide. En ce qui concerne les planches plus étroites, vous n'avez pas vraiment besoin de bouger vos pieds à des vitesses plus élevées puisque vous êtes techniquement déjà prêt pour slides ou des pré-dérives dans un tuck, une caractéristique que vous pouvez trouver sur des planches comme la Mini Rocket 33 ou la UFO.

Enfin, nos planches dancing ont été conçues pour des riders de tailles différentes, en gardant à l'esprit que les planches sont déjà assez grandes. La Tero et la Judo sont les deux plus petites avec 9,25 pouces, ce qui signifie que vous avez besoin de moins de couple pour faire un kickflip. La contrepartie est qu'il y a moins de place sur le site plateau pour les personnes ayant de grands pieds. Les planches de milieu de gamme sont la Jig et la Dino qui sont toutes deux en 9.5, le parfait compromis entre les deux. Il y a assez de place sur la plateforme pour quelques peter pans et cross steps, et elle n'est pas trop lourde pour faire des kickflips. Le Joe est le grand garçon plateau. Avec ses 9,75 pouces, il convient mieux aux personnes qui portent de grandes chaussures et de grandes chaussettes, car la plateforme a été conçue pour les grands pieds. Vous savez ce que cela signifie : Il sera un peu plus difficile de faire un kickflip, mais vous aurez l'impression d'être dancing sur une planche de surf absolue !

Flex

Le flex d'une plateau est la façon dont elle se plie sous le poids du rider. Le résultat du flex pour chaque rider sera différent en raison de son poids, mais nos planches resteront cohérentes.

Les planches de danse sont les planches les plus flexibles. Le rebond rend la danse et la pas sur la planche beaucoup plus ludique car vous pouvez vraiment creuser profondément dans les carves, et même utiliser le ressort de la planche à votre avantage pour pomper ou hippie sauter. De plus, il amortit les imperfections de la rue et rend le cruising plus groovy.

Les planches comme la Morning Wood, la Wave, ou les planches freeride/le downhill sont plus rigides pour maximiser le contrôle à des vitesses plus élevées. En plus de cela, cela permet de donner à la plateau plus de pop pour les flip tricks et les sauts en haut et en bas des bordures ou des obstacles dans le skatepark.

Évasements, puits et découpes de roues

Les roues de longboard varient en taille, entre 60 et 90 mm, et nos planches doivent donc être capables de loger une roue moyenne de 70 mm avec le moins de risque possible d'accrochage. La hauteur du truck entre également en ligne de compte, mais en fin de compte, c'est le plateau qui touche la roue.

La façon la plus radicale d'éliminer le mordant des roues à travers les spécifications de la planche est de faire des découpes de roues. Créée en découpant littéralement la partie de la planche qui se trouverait au-dessus des roues, cette méthode est un excellent moyen de donner aux roues de l'espace pour rouler. Vous verrez ces découpes sur les Cat Nip, Dino et Tero. Une contrepartie est que les kicktails ne sont pas aussi larges, et donc une plus grande précision est nécessaire lors de l'exécution des figures et de la poussée pour ne pas pasr sur une roue, parce que si vous le faites, ça mord. Je parle en connaissance de cause.

Les flares de roue se trouvent sur des planches comme notre collection le downhill , The Marble 40 V2, et les Mini Marble SK et DK. Ils sont créés lors du pressage du plateau et sont intégrés au moule lui-même puisqu'ils se courbent au-dessus des roues, ajoutant un peu plus d'espace entre la roue et le planche sans couper le plateau. Ils peuvent également servir de points de référence pour savoir où se trouvent vos pieds à grande vitesse sans avoir à quitter la route des yeux.

Les passages de roue sont l'endroit où le site plateau est rasé au-dessus de la roue. Parfois combinés à des élargisseurs de roues, les passages de roues sont l'option la plus douce pour le dégagement des roues au niveau plateau . Vous les verrez sur les Marble 35, Marble 38 V2, les Judo, Joe et Jig, et le Morning Wood.

Rocker

Rocker... ça déchire, mec. Beaucoup de planches sont relativement droites de nose à tail et n'utilisent que le concave en largeur pour augmenter l'adhérence. Avec le rocker, il y a une légère forme de banane sur toute la longueur qui berce encore plus les pieds, ajoutant de la confiance à slides et rendant pumping plus actif.

Concave

Non, t'es pas un con cave, c'est pas ca qu'on dit. Le concave est la courbure du site plateau sur sa largeur. Par opposition au plat, la concavité est ce qui aide à maintenir vos pieds en place lorsque vous vous déplacez ou allez vite sur cruising et fournit un peu plus de levier pour le flip tricks. Il y a le radial dans la série dancing , la série Marble , et les Morning Wood, Vapor, Wave et Cat Nip, et le concave progressif dans les AB, la Rocket V3, la Mini Rocket 33, et la UFO.

Gouttes et Microdrops

Les gouttes et Microdrops sont utiles pour le positionnement du pied et pour amener le plateau plus bas sur le sol. Vous pouvez appuyer votre pied contre eux et avoir plus de friction pour vous engager dans un mouvement plus profond et plus contrôlé slides. Ces points de référence sont idéaux pour les decks freeride et les planches le downhill puisque garder les yeux sur la route est assez important à vitesse. Vous pouvez également utiliser les drops à votre avantage pour pousser sur de longues distances afin de ne pas avoir à vous accroupir aussi bas que vous le feriez habituellement pour pousser.

Microdrops se trouvent au sommet de la plateau , à l'intérieur de la gamme de la trucks. Vous les trouverez sur toute la collection Marble , la UFO, et des très douces sur la Dino. Ils sont plus petits que les gouttes normales (d'où microdrops) et sont suffisamment petits pour permettre à votre pied avant ou arrière de flipper le nose et le tail pour le flip tricks.

Les gouttes sont une dépression plus profonde dans le plateau qui apparaît surtout sur la collection AB. Elles sont beaucoup plus profondes que celles du microdrops et abaissent la plate-forme du plateau plus près du sol.

Kicktails

Une partie essentielle de la conception d'un plateau est le kicktail. Il peut avoir un impact considérable sur le plateau en termes de vitesse, d'aérodynamisme, de fonctionnalité, de contrôle et de pop. Vous pouvez utiliser le tail pour soulever légèrement l'avant du plateau lors de la descente de virages, pour faire des ollies et des flip tricks, ou pour les manuels. Il existe de nombreuses formes et tailles différentes pour des utilisations différentes.

Les kicktails que l'on trouve sur la Mini Marble DK, la Marble 40 V2 et toutes les dancers rendent les planches symétriques, ce qui signifie qu'elles peuvent être poussées dans n'importe quelle direction et que le shape restera le même de chaque côté. Les planches directionnelles comme la Morning Wood, la Vapor et la Wave ont un nose et un tail dédiés, ce qui signifie qu'il y a un avant et un arrière dédiés.

Certaines planches n'ont un kicktail qu'à l'adresse tail du plateau, comme le Marble 38 V2, le Marble 35, et le UFO. Ceux-ci sont également directionnels. Pour ce qui est du UFO, le kicktail est surtout là pour vous aider à ramasser le plateau en le mettant dans vos mains. Si vous êtes assez courageux pour faire un manuel à 60km/h, alors vous devriez probablement nous envoyer une vidéo de cela.

Certaines cartes n'ont pas de queue de pie. C'est le cas de la Rocket et de la Mini Rocket, ainsi que des deux versions de l'AB. Puisque les planches le downhill sont faites pour aller vite, l'aérodynamisme des Rockets a été amélioré en ayant un streamline plateau sans traînée inutile. Quant aux AB, ces planches de poussée sont conçues pour être poussées loin, pas pour être prises sur les trottoirs. Ainsi, pas de kicktails. Comme il s'agit de planches de poussée, l'assemblage a été facilité en découpant un espace à la fois sur nose et tail , ce qui signifie que le truck n'a pas besoin d'être entièrement démonté pour être vissé en place.